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Toyota del Perú está relanzando su estrategia para volver a dominar el mercado: más autos híbridos, servicios renovados y una red de concesionarios que recibe un makeover completo.

Toyota está cerrando el 2025 con un crecimiento de 8% anual y apunta al 2026 buscando colocar más de 40,000 vehículos en el país. Su meta pública es ambiciosa: llegar a 20% de participación de mercado. La mitad del empuje viene por el lado híbrido: modelos como Corolla Cross, Yaris Cross y RAV4 ya muestran que cuando hay stock, hasta el 50% de ventas se inclina por la versión gasolina‑eléctrica. La casa matriz en Japón pidió acelerar esta transición, así que vienen más modelos electrificados en camino.

La marca incluso no descarta que, en unos años, la mayoría de su portafolio en Perú sea solo híbrido, siempre que el consumidor mantenga el entusiasmo. Un ejemplo fuerte es el Corolla Cross, donde 90% de las ventas ya son de la versión híbrida. La lógica económica es simple: menos gasolina, menos emisiones y un mantenimiento más amable para el bolsillo. Toyota también evalúa traer híbridos enchufables y eléctricos 100%, dependiendo de cómo avance la infraestructura local.

Parte clave del plan es modernizar sus 30 concesionarios: nuevos layouts, más digitalización y mejor postventa. Toyota quiere que comprar un carro deje de sentirse trámite y se parezca más a una experiencia tech, “tipo Apple Store pero de fierros”. También evalúan ampliar cobertura en regiones donde la demanda híbrida viene creciendo.

Fuente: Diario Gestión

La final Flamengo vs. Palmeiras no solo dejó memes y resaca carioca: también un chorro de plata fresca para la economía peruana.

Para la final de la Copa Libertadores 2025 aterrizaron en Lima más de 50 mil visitantes, en su mayoría brasileños. El Mincetur calculó un impacto de USD 86 millones entre pasajes, hoteles, restaurantes, tours y merchandising. El gasto promedio por turista pasó holgadamente los USD 1,000, bastante más que en la final del 2019.

Casi un tercio de los hinchas decidió no solo venir al partido, sino quedarse unos días más para conocer el país. Cusco, el sur chico y los circuitos de bares en Lima estuvieron en modo “fin de semana largo”.

Los más felices fueron hoteles, alojamientos tipo Airbnb, restaurantes, bares y servicios turísticos. También ganó el comercio de fast fashion, malls y todo lo que huela a consumo masivo. La final convirtió a Lima en una especie de “Lollapalooza futbolero” de un solo día, pero con billeteras calientes durante toda la semana.

El evento refuerza la idea de que los megaeventos deportivos son un motor rápido para el turismo receptivo: llenan vuelos, mueven taxis, elevan el ticket en bares y ponen al país en vitrina internacional sin necesidad de campaña de marketing propia.

Fuente: Diario Gestión

El Grupo Andino ganó su segunda concesión en Barajas y ahora invertirá al menos US$ 4.2 millones para modernizar un nuevo almacén logístico en el aeropuerto de Madrid. La concesión, que se otorga por varias décadas, le permite reconstruir la infraestructura y conectarla con la terminal de carga que ya opera SAASA, su subsidiaria. Con esta dupla, el grupo busca ofrecer un servicio más completo a aerolíneas y operadores logísticos en uno de los hubs más importantes de Europa. En este modelo, Andino invierte primero y luego recupera vía tarifas logísticas por uso del almacén, algo parecido a “peajes”, pero aplicados a servicios de carga aérea. 🚚 Fuente: Semana Económica

El Tribunal del Indecopi confirmó una multa de más de S/ 55 millones contra Yura y Raciemsa por abuso de posición de dominio en el mercado de cemento del sur. La autoridad concluyó que, entre 2014 y 2019, la empresa aplicó prácticas como limitar ventas a ferreterías que ofrecían otras marcas, cambiar condiciones comerciales para empujar exclusividad y usar a Raciemsa para bloquear transporte de competidores. También sancionó a exfuncionarios con 175.02 UIT adicionales. El grupo ya adelantó que evalúa demandar la resolución. ⚖️ Fuente: Semana Económica

La canadiense Aftermath Silver inició un programa de 6,000 metros de perforación en Berenguela: 4,000 m con perforación diamantina (una técnica más precisa, como un taladro que corta "en cámara lenta") y 2,000 m con circulación reversa (más rápida y barata, pero menos fina). Todo esto sirve para actualizar su recurso bajo el estándar NI 43‑101, que básicamente es el manual internacional que te dice cuán confiables son los datos de una mina. La empresa quiere mover recursos "inferidos" —estimaciones con mucha duda— hacia categorías más seguras. En zonas previas ya encontraron leyes altas: 209 g/t de plata, 0.62% de cobre y 7.33% de manganeso. AK Drilling ejecutará el trabajo con su plataforma D600, que funciona bien en terrenos difíciles. La meta: bajar la incertidumbre geológica antes de tomar decisiones grandes. 🪙 Fuente: Diario Gestión

Varias empresas japonesas acaban de tocar la puerta de Perú registrando marcas en Indecopi. No es anime: son bebidas, agroquímicos, empaques y hasta sillas de masajes.

Del lado de bebidas, Suntory movió ficha con la marca The Chita, un whisky japonés premium que podría sumarse al boom de bares de cócteles en Lima. En agro, Kumiai Chemical registró Effeeda, un herbicida pensado para cultivos como el arroz.

En el mundo papelero, Oji Holdings busca proteger la marca “Oji Dedicated to Sustainability”, vinculada a papeles y empaques. Son gigantes globales que ya juegan fuerte en Asia y Brasil, y ahora miran a Perú como siguiente parada del tour.

Otra ficha es Fuji Seal, especialista en etiquetas y empaques para consumo masivo: botellas, pouches, sleeves, todo lo que ves cuando compras un jugo o una bebida energética. Y en el frente wellness aparece Fujiiryoki, pionera en sillas de masajes y gadgets de salud para el hogar.

Por ahora, la mayoría está en fase de registro de marcas. Es el equivalente corporativo a guardar tu usuario en Instagram antes de lanzar el emprendimiento: no garantiza que entren mañana, pero sí que están mirando el mercado con interés.

Fuente: Diario Gestión

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