Powered by Peperina Cold Brew

Refiriendo a 3 amigos desbloqueas acceso a Case Study Sundays, la edición exclusiva de los domingos donde hacemos deep dives en una de las historias de la semana.

La logística peruana no se queda quieta: Chazki pisa el acelerador en provincias, suma camiones y afina su modelo para jugar en ligas más grandes.

De startup a jugador regional

Hace no tanto, Chazki movía unos cuantos miles de paquetes al día en Lima. Hoy despacha 150,000 envíos diarios en la región y ya está presente en 8 países. El 2025 cerró con un crecimiento de más de 50%, empujado sobre todo por México y Argentina. En simple: pasó de ser “el delivery cool” a una plataforma logística regional, tipo Spotify pero de cajas.

Más camiones, menos excusas

El gran anuncio en Perú es Chazki Cargo. Traducción: entran a la primera milla con camiones de 1 a 30 toneladas, conectando centros de distribución con ciudades. Ya lo hacen en Colombia, México y Argentina, y ahora toca Perú. Esto no es glamour, pero sí músculo. Es como cuando el gamer mejora su PC para jugar en ultra.

Express también en provincias

Hoy operan en las 10 principales ciudades del país (donde está el 99% del ecommerce), pero en 2026 expanden entregas express, same day y next day a Trujillo, Piura, Arequipa, Huancayo y Chiclayo. La apuesta: llevar a provincias el mismo estándar que Lima. Nada de esperar las entregas “entre 9 am y 6 pm”.

Software, lockers y el plan Marvel

Además del fierro, Chazki empuja software logístico (modelo SaaS) y lockers inteligentes. En México ya tienen 120 lockers y quieren llegar a 400 este año. La meta final parece sacada de Avengers: 190 ciudades operando al 2028.

So What?

La logística dejó de ser solo “entregar rápido”. Ahora es infraestructura crítica del consumo. Chazki está apostando a volumen, tecnología y provincias justo cuando el ecommerce madura fuera de Lima. Si esto cuaja, las reglas del juego para retail y consumo masivo cambian.

TL;DR

Fuente: Diario Gestión

La tienda de cosas bonitas y baratas no se conforma: Miniso va por más locales, más licencias y un crecimiento ambicioso en Perú.

De tienda curiosa a máquina de tráfico

Desde que llegó al Perú, Miniso dejó de ser “esa tienda japonesa rara” para convertirse en una parada obligatoria del mall. Al arranque de 2026, ya suma 43 tiendas a nivel nacional, con 29 en Lima y 14 en provincias. El plan es claro: crecer 20% este año, empujado por más tiendas físicas y una rotación de productos que cambia casi semanalmente. Como Netflix, pero de peluches y audífonos.

Más tiendas, más grandes

Para 2026, la marca proyecta abrir al menos 5 nuevas tiendas, tanto en centros comerciales como en formatos puerta a calle. Ojo al dato: los nuevos locales serán más grandes, con metrajes por encima de 300 m², lo que permite mostrar más categorías y alargar el tiempo de vitrineo. Más espacio, más tentaciones.

Licencias que venden solas

Una de las claves del crecimiento está en las licencias oficiales. En 2025, las más fuertes fueron Sanrio, Disney Stitch, Minecraft, Stranger Things, Harry Potter y One Piece. Estos personajes no solo decoran productos: mueven volumen y elevan el ticket. Hoy, el ticket promedio ronda los S/ 40, y la estrategia apunta a subirlo con lanzamientos constantes y colecciones aspiracionales.

Provincias en el radar

Miniso ya tiene presencia sólida en ciudades como Trujillo, Arequipa y Cusco, y ve ahí el siguiente salto. El crecimiento del consumo fuera de Lima está jugando a su favor, sobre todo en malls consolidados donde la marca se convierte rápidamente en imán de tráfico.

So What?

El retail físico no está muerto: se transformó. Miniso demuestra que, con rotación rápida, precios accesibles y cultura pop, las tiendas siguen siendo negocio. En un mercado lleno de copias baratas, la diferenciación está en diseño y experiencia.

TL;DR

Fuente: Perú Retail

Perú sacó pecho en la región: las exportaciones no tradicionales crecieron 14.5% acumulado a noviembre, el mayor avance en Latinoamérica. Para comparar, Colombia avanzó 13%, México 8.2%, Chile 4.4% y Brasil apenas 3%. El empuje vino de agro (sobre todo frutas), además de los sectores textil, químico y siderometalúrgico. Las exportaciones no tradicionales del Perú han crecido a una tasa promedio anual de 10.1% en los últimos cinco años, consolidándose como un pilar cada vez más relevante de la canasta exportadora. Fuente: Forbes Perú

Grupo Centenario cerró un préstamo bancario por S/ 250 millones, que representa cerca del 35% de su deuda total y alrededor del 65% de los pasivos de su negocio de urbanizaciones (venta de lotes habilitados con servicios). La operación fue liderada por BCI Perú y BanBif y busca estirar plazos y mejorar condiciones financieras. El objetivo: sostener el crecimiento de activos como MacrOpolis, sin presionar la caja en el corto plazo. Fuente: Diario Gestión

Nexa Resources suspendió temporalmente las operaciones del tajo San Gerardo, en la unidad minera Atacocha (Pasco), debido a protestas en la zona. La empresa informó que, por ahora, la paralización no impacta sus niveles de producción, ya que el tajo es solo una parte del complejo minero. Atacocha produce zinc, plomo, plata y oro, y no es la primera vez que enfrenta bloqueos sociales. Otro recordatorio de que el riesgo social sigue siendo una variable clave en minería. Fuente: Semana Económica

Peperina es un cold brew peruano listo para tomar, hecho con café de especialidad y nada más.

Sin químicos raros, sin ingredientes impronunciables, sin complicarte la vida.

Después de casi un año de pruebas (y mucha cafeína), encontramos el grano y la fórmula perfecta. Su extracción en frío de 12+ horas da un sabor más suave y naturalmente dulce. Y lo mejor: lo tomas cuando quieras, donde quieras, como quieras.

Ahorra hasta 25% por marcha blanca. Recibe tu pedido al día siguiente con envíos gratis desde S/ 50.

Nosotros ya hicimos la parte lenta. Ahora te toca disfrutar de tu Peperina 🚀.

Por primera vez, el norte manda: Callao–Ventanilla lidera las nuevas entregas de condominios de almacenes.

Un ranking que nadie veía venir

Históricamente, Lurín era el rey de los almacenes clase A (los más modernos: bien ubicados, con estándares altos de infraestructura, seguridad y operación; clase B y C son versiones más antiguas o básicas). Pero en 2025, Callao–Ventanilla concentró el 57% de las nuevas entregas, superando a todos. Se construyeron 165,000 m² en total, más de 30% por encima de un año normal.

Los proyectos que cambiaron el juego

Dos nombres empujaron el cambio: ADN Parque Logístico (43,000 m²) y Parque Logístico Callao (33,000 m²). Su cercanía a puertos y al futuro Puerto de Chancay los volvió imanes de demanda.

Rentas más altas, pero sanas

Callao–Ventanilla también lidera en precios: hasta US$ 9 por m², versus US$ 5–7 en otros ejes. La vacancia subió a 8%, pero sigue siendo saludable. Nada de burbuja… todavía.

¿Y hacia 2026?

Se espera que el mercado siga creciendo entre 125,000 y 165,000 m² por año. Callao–Ventanilla no necesariamente será siempre el #1, pero ya quedó claro que llegó para quedarse.

So What?

La logística sigue el dinero… y los puertos. El eje norte gana peso y redefine dónde se invierte. Para empresas, significa más opciones; para desarrolladores, competencia más fina.

TL;DR

Fuente: Diario Gestión

Nuestro programa de referidos premia a quienes traen más cracks como tú a la comunidad.

Por cada amigo que se suscribe desde tu link, sumas referrals y desbloqueas recompensas reales.

Comparte y gana. Así de simple.

O copia y pega tu link personalizado: {{ rp_refer_url }}

{{rp_personalized_text}}

🚀 ¿Te lo enviaron? Suscríbete gratis para que te llegue esta joyita herramienta profesional a tu inbox.

📅 Mandamos un email de lunes a viernes a las 6 am con las noticias de negocios que necesitas para comenzar el día con pie derecho.